1+1>2!看江蘇廠科技管理部如何發揮變革優勢

2019年06月27日 10:15 來源:鋼結構在線 編輯:湵髯

 --上海龍騰天橋深化與工藝設計紀實

   最美人間四月天,江蘇廠進行了組織機構調整。其中,原深化設計部、工藝部整合為科技管理部,這兩個原本人數眾多的部門匯合之后,占據了江蘇廠的半壁江山,原本互為前后關系的部門在整合之后,業務流程的壁壘在消解,信息溝通的渠道更順暢,更為密切的合作也為新的工作開辟了新的思路。

        今年5月份,江蘇廠接到新的工程任務--上海龍騰天橋,龍騰天橋位于徐匯濱江重要的觀景道路龍騰大道上,是夢中心M地塊和B 地塊的連接體,也是兩個地塊二層平臺的連接紐帶。
  
        人行天橋和龍騰大道為非正交的關系,所以通過設置在綠化隔離帶的每側兩根橋墩形成三跨的連續梁橋。橋梁總長為 57 米,體量不過數百噸,但結構密集,線形復雜,深化、制作難度巨大,科技管理部調動部門橋梁中心全體人員,齊心協力完成又一次和時間的賽跑。
 
1、橋梁中心,身先士卒
        橋梁中心為科技管理部下屬的一個分支,其中包含了深化和工藝兩個業務的設計人才。作為一個正兒八經的橋梁項目,龍騰天橋的技術管控責無旁貸地落到了橋梁中心。從分段方案到設計優化,從方案編寫到線型放樣,從對外溝通到對內交底,橋梁中心作為中樞,統領整個項目的籌劃與進展。“橋梁七子”身懷深厚的橋梁設計經驗,全面考慮橋梁設計中的各種問題,然后各個擊破。
   
   
        項目自5月18號開始,結構設計仍未完善,缺少完整的結構設計藍圖,而且橋面鋼梁的線型波浪起伏,較為復雜。但這并不能阻擋他們前進的腳步。他們巧妙地利用了項目提供的三維面模,然后利用犀牛軟件對橋梁結構的線型進行處理,最終得到了較為精準的橋梁線型圖,邁出了深化設計的堅實一步。
  
        龍騰天橋箱體結構內部結構密集、內部空間狹小,箱體截面最小處僅500mm,箱體內操作條件十分惡劣,小截面處無法進行內部焊接及內部涂裝作業,為改善鋼梁施工的操作條件,降低施工難度,橋梁中心2次赴項目與設計進行點對點溝通,累計提出優化建議16條,共計取消邊箱體隔板焊縫約34米、降低底板加勁焊焊縫等級約350米、取消箱體內部涂裝面積(僅預處理)約XX平方米,并優化了內部隔板及頂板開孔布置,大大的降低了施工難度,給后續車間加工掃清了障礙。
        正是有了橋梁中心全體成員的奮勇馳騁,才使得龍騰天橋項目的設計進度飛速前進。

2、設計中心,首尾呼應
        橋梁中心縱然經驗豐富,但是面對日益臨近的工期節點,也要尋求科技管理部的另一大分支--設計中心的支持。設計中心由深化、放樣、排版三部分組成,對于房建深化設計獨具匠心,而龍騰天橋中的幾根鋼柱,正需要設計中心發揮自身優勢,以最合理的方式完成合理的設計。不同于橋梁中心使用CAD進行線型放樣,深化設計采用更為專業的TEKLA軟件進行鋼柱的建模,為橋梁中心分擔了一部分壓力。而在此之后,深化設計出來的圖紙將依次向下傳遞到放樣設計及排版設計,在這條更為成熟的業務鏈上,設計中心完成了對橋梁中心的力量支撐。
 

3、技術中心,運籌帷幄
       技術中心是科技管理部的智囊團,從技術方案的編寫到焊接工藝的研究,整合了部門最為優秀的技術力量,為整個部門的項目管理提供了更高維度,更高水平的指導與把控。此次龍騰天橋的設計工程中,設計中心雖未參與方案的編寫,但卻在焊接方案及焊接工藝評定等技術層面給予了支持,補全了設計過程中的最后一環,為后期的加工制作提供了完整的技術方案。
       每一次的項目履約都是一場攻堅戰,科技管理部在整合之后,發揮群體作戰的優勢,在打破部門墻之后強強聯合,產生了1+1>2的效果,順利將組織機構調整的優勢發揮出來,使得部門的業務流程更加順暢,工作活力日益煥發。
文:趙鄧
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